SenseAhead

Détection des piétons et autres usagers vulnérables de la route

SenseAhead, le capteur de vision intelligent d'IEE, détecte les piétons, les véhicules et les objets situés sur la trajectoire du véhicule et fournit des informations cruciales au système de freinage d'urgence autonome (AEB).

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Les systèmes AEB s'appuient sur un grand nombre de capteurs haute technologie pour déterminer précisément l'environnement du véhicule, car ils ont pour but de ralentir la voiture de manière autonome afin d'éviter les collisions ou, du moins, d'en réduire la gravité.

Le système SenseAhead est conçu spécifiquement pour détecter les piétons et autres usagers vulnérables de la route, comme les cyclistes par exemple. Il se révèle particulièrement utile la nuit, puisque c'est à ce moment-là qu'ont lieu le plus grand nombre d'accidents graves ou mortels impliquant des piétons en zone urbaine.

Le capteur associe de manière exclusive une caméra 2D et une mesure 3D de la distance en faisant appel à une technique de calcul du temps de parcours (TOF). Comme le dispositif 3D possède son propre éclairage infrarouge, l'efficacité du capteur ne dépend pas de sources lumineuses externes, telles que les phares du véhicule ou les lampadaires. SenseAhead présente donc une efficacité toute particulière la nuit, car il compense les limitations d'un système à deux dimensions seulement.

Les systèmes AEB visant à réduire ou prévenir les collisions de véhicules sont entrés dans le système de notation Euro NCAP en 2014. Les systèmes AEB pour piétons seront pris en compte dans le calcul de la note de protection des piétons des véhicules à partir de 2016.

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